Please use this identifier to cite or link to this item:
http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1296
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Trần, Minh Kết | - |
dc.contributor.author | Đoàn, Thanh Sơn | - |
dc.contributor.author | Phạm, Hoàng Tú | - |
dc.contributor.author | Đàm, Văn Tráng | - |
dc.date.accessioned | 2024-04-24T02:58:45Z | - |
dc.date.available | 2024-04-24T02:58:45Z | - |
dc.date.issued | 2024 | - |
dc.identifier.uri | http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1296 | - |
dc.description.abstract | Mục đích của nghiên cứu này là nghiên cứu ảnh hưởng của cấu trúc lõi đến đặc tính cơ học của cấu trúc hấp thụ năng lượng của xe ô tô. Cấu trúc hấp thụ năng lượng này bao gồm ống ngoài và một lõi bên trong và thiết kế lõi cấu trúc được đề nghị dựa trên hình dáng củ sen. Nghiên cứu tiến hành bằng cách sử dụng phương pháp mô phỏng. Mô hình phần tử hữu hạn được sử dụng để nghiên cứu khả năng hấp thụ năng lượng và khả năng chống nén của cấu trúc với sự thay đổi về độ dày thành lõi, kích thước của lõi. Kết quả nghiên cứu cho thấy giữ nguyên kích thước của đáy dưới và thay đổi kích thước đáy trên của lõi ở trường hợp 1 là một thiết kế hiệu quả giúp cải thiện đặc trúc hấp thụ năng lượng. Kết quả nghiên cứ thước của đáy trên càng lớn thì lực cực đ thiện khả năng chống nén của cấu trúc. | vi |
dc.language.iso | vi | vi |
dc.publisher | Trường Đại học Nam Cần Thơ | vi |
dc.title | Ảnh hưởng của cấu trúc lõi đến đặc tính cơ học của hộp hấp thụ năng lượng | vi |
dc.title.alternative | Tạp chí Khoa học & Kinh tế Phát triển | vi |
dc.type | Working Paper | vi |
Appears in Collections: | Tạp chí khoa học & kinh tế phát triển - Số 28 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Anh huong cua cau truc loi den dac tinh co hoc cua hop hap thu nang luong.pdf | 4.32 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.