Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1296
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorTrần, Minh Kết-
dc.contributor.authorĐoàn, Thanh Sơn-
dc.contributor.authorPhạm, Hoàng Tú-
dc.contributor.authorĐàm, Văn Tráng-
dc.date.accessioned2024-04-24T02:58:45Z-
dc.date.available2024-04-24T02:58:45Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttp://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1296-
dc.description.abstractMục đích của nghiên cứu này là nghiên cứu ảnh hưởng của cấu trúc lõi đến đặc tính cơ học của cấu trúc hấp thụ năng lượng của xe ô tô. Cấu trúc hấp thụ năng lượng này bao gồm ống ngoài và một lõi bên trong và thiết kế lõi cấu trúc được đề nghị dựa trên hình dáng củ sen. Nghiên cứu tiến hành bằng cách sử dụng phương pháp mô phỏng. Mô hình phần tử hữu hạn được sử dụng để nghiên cứu khả năng hấp thụ năng lượng và khả năng chống nén của cấu trúc với sự thay đổi về độ dày thành lõi, kích thước của lõi. Kết quả nghiên cứu cho thấy giữ nguyên kích thước của đáy dưới và thay đổi kích thước đáy trên của lõi ở trường hợp 1 là một thiết kế hiệu quả giúp cải thiện đặc trúc hấp thụ năng lượng. Kết quả nghiên cứ thước của đáy trên càng lớn thì lực cực đ thiện khả năng chống nén của cấu trúc.vi
dc.language.isovivi
dc.publisherTrường Đại học Nam Cần Thơvi
dc.titleẢnh hưởng của cấu trúc lõi đến đặc tính cơ học của hộp hấp thụ năng lượngvi
dc.title.alternativeTạp chí Khoa học & Kinh tế Phát triểnvi
dc.typeWorking Papervi
Appears in Collections:Tạp chí khoa học & kinh tế phát triển - Số 28

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Anh huong cua cau truc loi den dac tinh co hoc cua hop hap thu nang luong.pdf4.32 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.