Please use this identifier to cite or link to this item: http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1237
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorNguyễn, Thanh Quang-
dc.date.accessioned2024-04-23T06:36:59Z-
dc.date.available2024-04-23T06:36:59Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttp://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1237-
dc.description.abstractXu thế sử dụng ô tô là theo chức năng, hiệu quả và an toàn. Vật liệu chế tạo xe sẽ đóng góp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khối lượng xe trong khi vẫn đảm bảo các tính năng an toàn cần thiết. Ngành công nghiệp ô tô thế giới thay đổi theo hướng phát triển các vật liệu mới, thiết kế lại vật liệu hiện có và lựa chọn vật liệu hợp lý. Bài viết này đã trình bày về vật liệu sử dụng trên các loại ô tô cổ điển, ô tô truyền thống và ô tô hiện đại, tập trung vào phần cơ khí. Một tính toán làm minh họa về rung ồn và độ cứng thân xe (NVH) liên quan đến một số vật liệu khác nhau từ thép tấm, vật liệu tổng hợp.vi
dc.language.isovivi
dc.publisherTrường Đại học Nam Cần Thơvi
dc.titleVật liệu mới trên ô tô hiện đại – lựa chọn vật liệu mới để thiết kế thân vỏ xe theo tiêu chí ồn rungvi
dc.title.alternativeTạp chí Khoa học & Kinh tế Phát triểnvi
dc.typeWorking Papervi
Appears in Collections:Tạp chí khoa học & kinh tế phát triển - Số 24



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.