http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1162 2026-01-11T09:43:06Z http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1240 Title: Chuỗi công nghệ skyactiv trên dòng xe Mazda Authors: Lê, Quang Trung; Phạm, Xuân Mai Abstract: Bài báo trình bày chuỗi công nghệ Skyactiv của dòng xe Mazda, bao gồm ngôn ngữ thiết kế Kodo, công nghệ Skyactive động cơ G và D, động cơ HCCI, công nghệ dàn gầm và thân xe, công nghệ an toàn cao cấp 1-Activsense gồm công nghệ đèn pha thông minh ALH, các công nghệ cảnh bảo an toàn như cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh bảo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA. Đây là những công nghệ nhằm giúp cho chiếc xe trở nên thông minh hơn, tiện nghi hơn, an toàn hơn và đáp ứng đầy đủ mọi yêu cầu và nhu cầu của người dùng. 2024-01-01T00:00:00Z http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1239 Title: Công nghệ thiết kế mới trong công nghiệp ô tô Authors: Phạm, Văn Hà; Nguyễn, Hữu Phước; Phạm, Xuân Mai Abstract: Việc tối ưu hoá thiết kế là nhu cầu tất yếu trong tất cả các ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp ô tô nói riêng. Bài bảo sẽ trình bày công nghệ thiết kể mới trong công nghiệp ô tô bằng phương pháp thiết kế tích hợp mô phỏng. Các công cụ hỗ trợ thiết kế và mô phỏng sẽ được áp dụng cho các quá trình thiết kể xe bao gồm: (1) thiết kế ý tưởng; (2) thiết kế chi tiết. Quy trình công nghệ mới sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô rút ngắn thời gian phát triển và nâng cao chất lượng sản phẩm. 2024-01-01T00:00:00Z http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1238 Title: Sản xuất hydro sử dụng cho pin nhiên liệu xe điện, xe lai tại Việt Nam Authors: Phạm, Tuấn Anh Abstract: Bài báo này trình bày các phương thức sản xuất hydro hiệu quả bằng phương pháp điện phân ứng dụng công nghệ pin nhiên liệu phục vụ hướng phát triển xe điện, xe lai tại Việt Nam trong tương lai. 03 cách tiếp cận bao gồm: (i) sử dụng dung dịch methanol-nước, (2) sử dụng trường dòng chảy xốp, và (iii) tăng nhiệt độ bình điện phân được thí nghiệm để chứng minh việc tăng hiệu quả sản xuất khí hydro. Tại cùng lượng sản xuất khí hydro với mật độ dòng điện là 0,24/cm², năng lượng điện tiêu thụ lần lượt là 19,8, 17,8 và 15,4 kWh để tạo ra 01 kg khí hydro, tương ứng với hiệu suất chuyển đổi năng lượng lần lượt là 71,8, 74,7 và 78,6% cho nhiệt độ 298, 323 và 348K khi sử dụng trường dòng chảy xốp. Kết quả trên cho thấy cách tiếp cận trong nghiên cứu này giúp cải thiện hiệu suất của quá trình sản xuất hydro. 2024-01-01T00:00:00Z http://thuvien.nctu.edu.vn:8080/digital/handle/123456789/1237 Title: Vật liệu mới trên ô tô hiện đại – lựa chọn vật liệu mới để thiết kế thân vỏ xe theo tiêu chí ồn rung Authors: Nguyễn, Thanh Quang Abstract: Xu thế sử dụng ô tô là theo chức năng, hiệu quả và an toàn. Vật liệu chế tạo xe sẽ đóng góp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khối lượng xe trong khi vẫn đảm bảo các tính năng an toàn cần thiết. Ngành công nghiệp ô tô thế giới thay đổi theo hướng phát triển các vật liệu mới, thiết kế lại vật liệu hiện có và lựa chọn vật liệu hợp lý. Bài viết này đã trình bày về vật liệu sử dụng trên các loại ô tô cổ điển, ô tô truyền thống và ô tô hiện đại, tập trung vào phần cơ khí. Một tính toán làm minh họa về rung ồn và độ cứng thân xe (NVH) liên quan đến một số vật liệu khác nhau từ thép tấm, vật liệu tổng hợp. 2024-01-01T00:00:00Z